A implementação do Último troço da CRIL (entre Buraca e Pontinha), constituía, na perspectiva da equipa concorrente, uma grande oportunidade de regeneração urbana e social de um tecido urbano denso e desconexo, característico de um território de fronteira entre dois concelhos. Neste sentido propôs-se a pontual dilatação da faixa de áreas, a expropriar, possibilitando a criação de um contínuo linear de espaços verdes, adjacentes ao traçado da via, que incorporavam equipamentos para o recreio e lazer (actualmente sem alternativa) das respectivas populações, bem como a circulação pedonal e ciclável entre si e até ao grande Parque de Monsanto.